Из истории БМВ: 1936 год – начат выпуск спортивного BMW 328
1936 – Начат выпуск наиболее успешного довоенного европейского спортивного автомобиля в 2-литровом классе – BMW 328. Его 2-литровый двигатель с тремя карбюраторами мощностью 96 л.с. позволял развивать скорость более 160 км/ч. Всего с 1936 по 1940 год было выпущено 462 штуки BMW 328, 160 из которых сохранились до наших дней.
Из истории БМВ 1936 года: Мотоцикл БМВ R5 (500 см3, 24 л.с.) стал одним из лучших спортивных мотоциклов довоенного периода. Фото мотоцикла БМВ R5.
Мотоциклы БМВ R5 и про мотоцикл BMW R51
В 1936 году появился наиболее популярный 6-цилиндровый верхнеклапанный мотор БМВ, предлагавшийся в двух вариантах: на автомобилях серий “319″ и “329″ он имел объем 1911 см3 и мощность 40-55 л.с., для следующих серий “320″, “321″, “326″, “327″ и “328″ объем увеличили до 1971 см3, а мощность в разных исполнениях – от 45 до 80 л.с. Самые мощные модели оснащались головкой блока с полусферическими камерами сгорания и двумя-тремя карбюраторами. К этой серии относятся спортивные БМВ-327 и БМВ-328 выпуска 1937-1940 годов – “мечта всех автомобилистов” тех времен. Автомобили неоднократно выигрывали самые престижные и трудные гонки. Их выпустили всего в 464 экземплярах.