Организаторы «BOSCH - Ретро Минск 2011» обещают превратить Минск в музей легендарных автомобилей!
Программа «BOSCH - Ретро Минск 2011»
30 апреля в 11:00 — на «Площади Победы» участники фестиваля «BOSCH - Ретро Минск 2011» возложением венков почтут память падших защитников нашей Родины во время Великой Отечественной войны, что по идее уже должно было состоятся к написанию этой записи.
30 апреля в 12:30 — возле Нац. библиотеки РБ участники фестиваля совершат посадку деревьев.
30 апреля c 15:00 до 17:00 — участники фестиваля «BOSCH - Ретро Минск 2011» припаркуются у Дворца Спорта.
В нашей стране будут гости из Литвы, Латвии, Молдовы, России, Финляндии и конечно Эстонии! 
Все они приехали к нам с одной целью — продемонстрировать свои автомобили!
Организаторы фестиваля пообещали показать белорусам такие модели автомобилей, как BMW 327 SportCabrio 1939 г. в., MERCEDES BENZ 320 Cabriolet D 1938 г., Ford T 1923, Chevrolet MonteCarlo, Cadillac DeVille 1959 г. и другие машины.
Фото BMW 327 SportCabrio
Пойду, прикоснусь к этому автомобилю BMW... 
Могу обрадовать всех белорусов: фестиваль «BOSCH - Ретро Минск 2011» продлится с 30 апреля по 1 мая и, таким образом, вы также можете попасть на него, приехав на закрытие фестиваля 1 мая в белорусский комплекс "Линия Сталина" на праздник всех трудящихся!
Можете посмотреть некоторые фото автомобилей на блоге Алексея Бондарчука: Автомобильный фестиваль «BOSCH – Ретро Минск 2011»
Всем успехов и удачи! 
Популярность: 97% [Наверх?]
[…] «BOSCH – Ретро Минск 2011» — фестиваль ретромобилей 30 апреля […]
30 апреля 2011 19:05
Да, из за занятности пропустил шикарное зрелище в своем родном городе((
16 мая 2011 10:08
В иНете много фоток с этого события.. Этим можно немного заменить упущенное.
Про себя скажу, что был в шоке от увиденных крутых и громадных американских тачек! Было даже обидно, что в Советском Союзе за двадцатый век ничего подобного не сделали. Потом немного успокоился, когда увидел отечественную ЧАЙКУ первый раз в жизни - это тоже приличное и шикарное авто.. правда у нас с автомобильной жизнью было всё подругому: если в Америке мог накопить и купить хорошее авто практически любой работяга, то в СССР получили какие-нибудь партийные или выдающиеся коммунисты… (
Германия в этом плане сделала само интересно: VW - для народа, Мерседес и Ауто Юнион для преуспевающих и гонщиков…
16 мая 2011 16:54