Из истории БМВ

1935 - 1935 BMW R12 произвел сенсацию, став первым в мире мотоциклом с телескопической передней вилкой и гидравлическими амортизаторами. Этот принцип используется во всех современных мотоциклах. Мотоцикл BMW R12 обладал двигателем с объемом 745 см3 и мощностью 18 л.с., а позже - 20 л.с.

Популярность: 16% [Наверх?]

Из истории концерна БМВ…

1933 - Модель BMW 303 начала традицию 6-цилиндровых автомобилей BMW. Начат выпуск спортивных автомобилей БМВ 315/1 и 319/1 с 6-цилиндровым двигателем объемом 1.5 и 1.9 литра мощностью 40 и 55 л.с.

1934 - Производство авиадвигателей становится независимым отделением BMW Flugmotorenbau GmbH. BMW-132 стал первым разработанным полностью на BMW радиальным авиамотором по технологии Pratt & Whitney. Три BMW 315/1 побеждают в двухтысячекилометровом ралли по Германии.

Сначала инженеры BMW в 1934 году сконструировали двухместный кабриолет 315 со спортивными обводами, который, однако, имел опускные стекла и тент с подкладкой и был скорее рассчитан на комфорт. Через год после этого последовал настоящий спортивный родстер BMW с двумя откидывающимися створками ветрового стекла, вырезами дверей и складным верхом - автомобиль для быстрой езды. Шестицилиндровый двигатель этого автомобиля, названного тип 315/1, развивал 40 л.с. - в два с лишним раза больше, чем двигатель Wartburg. Спортивный автомобиль был хорошо принят публикой на своей премьере в Берлине. После этого было выпущено 230 экземпляров родстера BMW 315/1, и некоторые из них успешно выступали в гонках.

Популярность: 7% [Наверх?]

 Из истории концерна БМВ...

1930 - На заводе в Мюнхене выпущены первые радиальные двигатели BMW: BMW Hornet и BMW Xa. Вольфганг фон Гронау пересек за 44 часа Атлантический океан с востока на запад в открытом гидроплане Дорнье с радиальными двигателями BMW.

1932 - Автомобиль модели БМВ 3/20 стал первым, полностью разработанным на BMW в Мюнхене. По сравнению с Dixi у BMW 3/20 сильно увеличился размер салона, мощность возросла до 20 л.с. при том же объеме. Замечательно наличие на этом автомобиле независимой подвески задних колес.

Популярность: 9% [Наверх?]