Итак делаем анализы цен б. у. автомобилей БМВ е36, которые не так давно предлагали на белорусском рынке продаж авто!
Первым автомобилей в наших анализах будет машина BMW e36 1994 года выпуска, которая пробежала (по заявлению продавца) около 300 тысяч км:
Седан BMW e36 1994 года выпуска за который просят 5000 баксов. Объём двигателя 1600 куб. см. - BMW 316i.
По описанию продавца машина "в хорошем состоянии". По фотографии салона:
можно с владельцем примерно согласиться... Бывают авто гораздо худшие внутри.
Кстати салон в модели BMW e36 с панелью повернутой к водителю - это просто супер! Как в самолёте. В моделях БМВ е46 уже такого нет.
Признаться честно, в результате анализа и просмотра объявлений продаж автомобилей с ценами, я сделал вывод, что автомобили BMW e36 в Беларуси практически не подешевели! Как продавались за 5-6 тысяч, так примерно и остались продаваться! Разве что теперь они стали ещё заезженнее... (
Ладно, анализируем цены на б.у авто BMW e36 дальше:
Раньше я писал про цены на бэушные автомобили марки БМВ в Беларуси: BMW (E30) 318i продают вроде уже подешевле, Финансовый кризис и продажа автомобилей в Беларуси; также писал про свои мысли касательно лидирующих автомобильных марок среди б.у. продаж в Беларуси: Список продаж Б/У авто в Беларуси - не знаю кто сейчас лидирует по продажам авто (наверное всё ещё опять - это немецкие машины: БМВ и Мерседес), но думаю сейчас также как я и писал раньше: вскоре белорусский рынок б.у. иномарок завоют американские автомобили (Додж, Крайслер, Шевроле и т.д.). Кстати среди продаж автомобилей BMW в беларуси ведь очень много новых машин БМВ, которые везут из Америки! Так что может быть "американцы" рынок уже завоевали. Но ИМХО: БМВ сделанный в Германии должен быть совсем другим (более надёжным и качественным), чем БМВ из Америки!
Вот например фото автомобиля BMW e46 (купе), который продают в Беларуси за 8900 $:
Вчера смотрел объявления на продажу автомобилей БМВ в Беларуси и увидел одно объявление о продаже БМВ е30 всего за 1400 баксов! Почему я удивляюсь? Потому что - это ни какой-нибудь карбюраторный БМВ е30, а хороший BMW (E30) 318i, инжектор, с двигателем объема 1,8 литров и 1987 года.
Ладно смотрим фотку этой не такой уж дорогой машинки БМВ 1987 года с инжектором:
BMW 3-reihe (E30) 318
Год выпуска: 1987 г. Пробег, км. : 268000
Цвет: белый
Тип кузова: седан
Объем: 1800 куб.см
Дверей: 4
Тип двигателя: инжектор
Цилиндров: 4
Трансмиссия: Механическая
Класс: легковой а/м
Дата подачи: 18:02:27 02.12.2008 Подано до 18:02:27 16.12.2008 - интересно купят её или нет за 2 недели...
Октябрь был месяцем после отдыха (еще в начале октября бомж отдыхал, купался в море и загарал), но тем не менее потом я со свежими силами нормально поработал и многое сделал!
В этом месяце я радикально изменил политику продажи ссылок: теперь дешевле чем 10 центов за ссылку цены на своих площадках в ставить не буду. Сейчас остались еще ссылки по 7, 8, 9 центов, но дешевле вроде уже нету. Постепенно от всех дешевых ссылок я избавляюсь.
Я ведь делаю не сателлиты, а хорошие (белые) площадки.. почему тогда должен продавать свой труд за копейки...? Надо ведь бороться за достойную жизнь и хороший заработок вебмастера. Всем вебмастерам советую тоже не продавать ссылки дешевле 10 центов. Если для сателлитов можно ставить к площадкам с ТИЦ10 по 10-15 центов, то для хороших площадок можно поднять цены еще выше. И лучше продавать по одной дорогой ссылке на странице, чем по две-четыре дешевых!
Если все вебмастера начнут вести такую политику, то мест под ссылки станет меньше, сателлиты будут меньше баниться (так как они не полностью забиты ссылками, а по 1-2 со страницы), средние цены поднимутся, вебмастеров начнут уважать, вебмастера начнут хорошо зарабатывать и лучше кушать.
Кстати салон в модели BMW e36 с панелью повернутой к водителю - это просто супер! Как в самолёте. В моделях БМВ е46 уже такого нет.