Фото с МОТОРШОУ 2009 в Минске: новый Mercedes-Benz C-class
В новом дизайне Mercedes C класса мне нравится внешняя простота / стиль, всё те же урбанизированные фары, как и на Мерседес Е-класс, а не “кругляши” а-ля Порше & Запорожец, как были раньше на Мерсах…
но особенно – новая крупная решётка радиатора с большым знаком Mercedes-Benz!
Красивый автомобиль немцы сделали! Может под старость куплю себе такой, а пока интересней на БМВ поездить!
Настроил вчера ночью планов на посещение Байнет, но никуда не пошёл…
Вместо рассказа про посещение Байнета 2.3 расскажу про прошедшую недавно в Минске выставку автомобилей – МОТОРШОУ 2009, а точнее про те автомобили, которые Бомжу без БМВ понравились.
Я МОТОРШОУ не посещал. Смотрел только фотообзоры представляемых автомобилей.
Честно признаюсь, что дизайн многих современных авто и авто, которые были представлены у нас на МОТОРШОУ мне вообще не нравятся. Большинство автмобилей, представленных на МОТОРШОУ, вообще – унылые, безвкусные и не интересные
Итак в следующих записях я рассказываю про авто, дизайн которых Бомжу без БМВ симпатичен, публикую фото с описаниями…
На Моторшоу 2009 в Минске понравились автомобили Мерседес Бенц
Немцы из Mercedes-Benz как-будто, чувствуя волнения в самом разгаре мирового кризиса, решили вернуться к своим старым и добрым традициям – стильным, строгим и надёжным представительским автомобилям, с соответствующим дизайном!
Компания Mercedes-Benz выставила на свой стенд модельный ряд автомобилей Мерседес только белого цвета!
Добавил фото, цены и версии нового автомобиля БМВ e82 первой серии
На странице АВТОМОБИЛИ BMW я добавил фото нового автомобиля БМВ e82 первой серии, а также примерные цены на БМВ е82 в Беларуси, версии (модификации) и кратенькие характеристики.
У блога начали появляться подписчики на счетчике feedburner уже показались 2 читателя – это хорошо! Надо будет подабавлять свой RSS-feed в разные RSS сервисы для блогов.
И посещаемость моего блога про BMW постепенно растет: уже около 20-30 человек в сутки!
Жду также повышения ТИЦ и Google PR у блога.
Все это радует Бомжа без БМВ!
Я стараюсь писать здесь про БМВ и автомобили БМВ, а то иногда долго не бывает фото и рассказов про этот удивительный концерн и про его машины и про мотоциклы BMW…
Надо признать, что во время финансового кризиса автоконцерн BMW переживает не самые лучшие времена. Я замечал в Интернете новости в которых сообщают, что в Германии увольняют (в планах на 2009 год) много тысяч работников немецкого автопрома, включая автоконцерн БМВ. Речь идет даже не о десятках тысяч уволнений работников автомобильного производства, а о сотнях тысяч.
А в Беларуси мне пока финансовый кризис совершенно не заметен. Я ведь не работаю и вкладов в банках пока еще не держу..
Из истории БМВ: 1936 год – начат выпуск спортивного BMW 328
1936 – Начат выпуск наиболее успешного довоенного европейского спортивного автомобиля в 2-литровом классе – BMW 328. Его 2-литровый двигатель с тремя карбюраторами мощностью 96 л.с. позволял развивать скорость более 160 км/ч. Всего с 1936 по 1940 год было выпущено 462 штуки BMW 328, 160 из которых сохранились до наших дней.
Из истории БМВ 1936 года:Мотоцикл БМВ R5 (500 см3, 24 л.с.) стал одним из лучших спортивных мотоциклов довоенного периода. Фото мотоцикла БМВ R5.
Надо будет подабавлять свой RSS-feed в разные RSS сервисы для блогов.
